聚氨酯密封膠制備工藝

天元航材是一家擁有50余年的生產(chǎn)技術工藝沉淀的化工原料廠家，主營產(chǎn)品有端羥基聚丁二烯（丁羥膠、HTPB）等橡膠粘合劑化工原料產(chǎn)品。今天，小編給大家介紹下關于聚氨酯密封膠制備工藝的相關知識，我們天元生產(chǎn)的端羥基聚丁二烯可以用來制備免底涂聚氨酯密封膠，那么您了解汽車用免底涂聚氨酯密封膠是什么嗎？聚氨酯密封膠有幾種制備方法呢？一起來看看吧！

聚氨酯密封膠是用于粘接、填縫的材料，使用時是膏狀物質(zhì)，能夠擠出來以填滿縫隙，固化后變成彈性體，把兩個界面粘接并密封，起到了分隔灰塵、液體、空氣，及其熱脹冷縮所引起的形變、承擔動態(tài)載荷等功效。廣泛用于船舶、車輛、高鐵、集裝箱等工業(yè)領域。但傳統(tǒng)聚氨酯樹脂生產(chǎn)和下游制革過程中大量使用有機溶劑，給環(huán)境造成污染，如何生產(chǎn)制備一款環(huán)保且好用的聚氨酯密封膠極為重要，現(xiàn)在市場上流行的聚氨酯密封膠制備工藝有以下三種。

一、綠色環(huán)保：采用硅烷氧基封端聚氨酯，密封膠產(chǎn)品是脫醇固化體系，無游離的異氰酸基，無帶污染性的固化滲出物析出，不容易破壞被粘材料表面及周邊，合乎國內(nèi)綠色環(huán)保工業(yè)發(fā)展標準，對國內(nèi)車輛工業(yè)發(fā)展起到了積極的推動作用。

硅烷封端聚氨酯（SPU）密封膠合成方法

2、先轉化成端異氰酸酯基（—NCO）的聚氨酯預聚物，再和含活潑氫（羥基或氨基）的硅氧烷化學反應轉化成SPU預聚體；

其中方法1和3合成的SPU預聚體黏度較低，易于使用，但含有異氰酸酯基的硅烷類型偏少且價格比較貴，無法市場化，因而較常用方法2轉化成SPU預聚體。

由聚氨酯預聚體、填料、粒徑低于0.1mm的碳酸氫鈉顆粒和碳粉的混合物、催化劑、增強劑等成分混和制成，若該密封膠剛添充入待密封處時,利用吹風機吹出來的熱風將密封膠調(diào)至50℃之上,連續(xù)30S后終止升溫。是一類具有優(yōu)良散熱功能的新型密封膠。

免底涂聚氨酯汽車風擋玻璃密封膠所根據(jù)的工藝原理要在科學合理的配比和專用型催化劑的催化下，用復合體系的聚醚多元醇和復合體系的異氰酸酯，形成縮聚反應，并且用自主研發(fā)的偶聯(lián)劑實行封端，轉化成封閉型聚氨酯預聚體，在此基礎聚合物里加入固化劑、填料、催化劑、增塑劑等專用型助劑制備密封膠。