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在實驗中,由4組不同的燃燒實驗,分別加入與不加入二茂鐵情況下,得到的實驗數(shù)據(jù)中我們可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)加入二茂鐵助燃的條件下,柴油燃燒質(zhì)量更多,燃燒速率增大,有利于柴油的充分高效燃燒。除此以外,單位質(zhì)量柴油燃燒時放出熱量更少。
而用廢氣吸收裝置吸收反應(yīng)生成的SO2和NO2,測定吸光度擬合曲線,發(fā)現(xiàn)有二茂鐵助燃情況下的每克柴油放出的SO2的質(zhì)量更少,而NO2量更多。對于本次實驗,可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因如下:
(1)添加二茂鐵后柴油燃燒的質(zhì)量更多,灰渣的含量減少,證明二茂鐵促進(jìn)柴油的完全燃燒。除此,添加了二茂鐵后,柴油燃燒速率升高,說明二茂鐵對柴油燃燒速率有促進(jìn)作用;但單位質(zhì)量柴油燃燒時放出熱量更少,與理論不符,可能由于操作失誤或操作不當(dāng)?shù)绕渌蛩匾?,?dǎo)致實驗結(jié)果偏小。
(2)根據(jù)實驗,添加二茂鐵后柴油燃燒放出SO2的含量減少,說明二茂鐵對柴油的燃燒具有消煙作用,減少煙塵對大氣的污染;而在吸收NO2的實驗組中,加入二茂鐵后,每克柴油燃燒放出的NO2量更多。這可能是由于柴油燃燒的主產(chǎn)物應(yīng)為CO2和水,而NO2并非主要產(chǎn)物。柴油燃燒生產(chǎn)的NO2含量多少取決于柴油中的氮含量以及空氣中的氮氣有否進(jìn)入燃燒過程中。
總體而言,二茂鐵作為一種易制備、少污染的助燃劑,在工業(yè)生產(chǎn)和生活上有可推廣的應(yīng)用前景。