單涂型橡膠熱硫化粘合劑制備

天元航材化工原料廠家的小編今天給大家介紹下關(guān)于單涂型橡膠熱硫化粘合劑制備的相關(guān)介紹，我們是一家生產(chǎn)對(duì)二亞硝基苯,對(duì)苯醌二肟等橡膠助劑的化工原料廠家，已有50年的生產(chǎn)工藝經(jīng)驗(yàn)，那么您了解單涂型橡膠熱硫化粘合劑如何制備嗎？一起來看看吧！

隨著膠粘劑行業(yè)和粘接技術(shù)的發(fā)展，金屬與橡膠的粘接已廣泛應(yīng)用于汽車制造、路橋、機(jī)械制造等諸多領(lǐng)域，其中金屬與橡膠的粘接工藝在汽車工業(yè)中，應(yīng)用得非常普遍。要知道發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架、骨架油封、回轉(zhuǎn)壁襯套、車身支架等都是典型的金屬-橡膠結(jié)構(gòu)，金屬和橡膠的結(jié)合強(qiáng)度對(duì)產(chǎn)品的性能有著至關(guān)重要的影響。眾所周知，增加粘合面的表面積和靜電吸附力，增加粘合材料之間的化學(xué)力是獲得高粘合強(qiáng)度的關(guān)鍵。采用橡膠和金屬復(fù)合材料，利用橡膠的高彈性和金屬的剛性，使這種材料獲得更好的強(qiáng)度和耐久性。

在眾多橡膠種類中，天然橡膠具有來源廣泛、回彈性好、價(jià)格低廉、機(jī)械強(qiáng)度高、抗屈撓性好等特點(diǎn)，在各類橡膠與金屬的粘合成分中占有相當(dāng)大的比重。近年來，先進(jìn)的樹脂基復(fù)合材料在航空領(lǐng)域有替代金屬材料的趨勢(shì)，這使得橡膠與樹脂基復(fù)合材料的粘合結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)中不斷被采用，其界面層材料——粘合劑在航空領(lǐng)域起著至關(guān)重要的作用。

橡膠與金屬或其它材料的粘接,通常有兩種方法:

粘合力和強(qiáng)度在評(píng)價(jià)粘合質(zhì)量時(shí)常被提及，所謂強(qiáng)度通常是指材料分子的內(nèi)聚力。所謂粘附力，是指兩種材料由于表面的化學(xué)和物理作用而產(chǎn)生的結(jié)合力，是一種界面行為。如果兩種材料粘合良好，可能會(huì)出現(xiàn)粘合力大于材料本身強(qiáng)度的現(xiàn)象，這是理想的粘合狀態(tài)。

接下來小編為大家介紹單涂型金屬和橡膠熱硫化粘合劑的制備方法

以鹵化聚烯烴與叔丁基酚醛樹脂復(fù)合材料為基材，根據(jù)互相融合生成三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可增強(qiáng)軟化點(diǎn)、界面結(jié)合強(qiáng)度和結(jié)合力，補(bǔ)償體積收縮，增強(qiáng)靈活性。硅烷偶聯(lián)劑是一種交聯(lián)劑。膠合后，在分子擴(kuò)散影響下，硅烷偶聯(lián)劑可轉(zhuǎn)移至鍵合界面造成偶聯(lián)影響，與金屬氧化物縮合，使膠粘劑與金屬基體嚴(yán)密粘附；

不僅如此，硫還能夠分散到金屬表面，與金屬中的氧化物融合，生成界面粘接層，與橡膠造成牢固的粘結(jié)。制得的成品與天然橡膠具備優(yōu)良的粘接性能，對(duì)金屬具備優(yōu)良的潤濕性和粘接性。單涂層膠粘劑可用于比較高硫化環(huán)境溫度下天然橡膠與金屬的熱固化粘接，具備優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。該方法制備的單涂型橡膠熱硫化粘合劑主要是采用高催化活性二氧化鈦，高催化二氧化鈦具體采用藍(lán)色金紅石二氧化鈦光催化劑，光催化穩(wěn)定性好，低成本，合適大量生產(chǎn)。它能在光照條件下催化水分解制氫和可降解有機(jī)污染物，對(duì)環(huán)境友好。膠粘助劑中配置有抗老化劑、增韌劑、固化劑等，具備極強(qiáng)的抗沖擊性和優(yōu)良的耐候性，可在惡劣環(huán)境長期存儲(chǔ)不裂開，符合極端環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)。配制的膠粘劑具備優(yōu)良的附著力和耐候性，可以符合極端環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)。

此外，需要注意以下幾點(diǎn)：

1、一般通用橡膠如順丁橡膠、丁苯橡膠等采用過氧化物硫化體系或硫磺硫化體系的橡膠，是有利于粘合的，而加入適量的白炭黑、硅烷偶聯(lián)劑、粘合樹脂、氧化鐵紅則是可以提高粘合性力量。

2、金屬骨架表面必須經(jīng)過噴砂處理或化學(xué)處理，這樣就可以與金屬進(jìn)行熱硫化粘著。