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端羥基聚丁二烯推進劑的老化是一個相當(dāng)復(fù)雜的物理和化學(xué)過程。推進劑貯存老化的主要研究方法是長期觀察法和加速老化法。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代分析儀器與實驗方法的結(jié)合逐漸應(yīng)用于端羥基聚丁二烯推進劑性能的研究。
在國內(nèi)外學(xué)者通過不同的試驗方法對固體推進器的貯存和老化性能進行研究后,與傳統(tǒng)的研究和試驗方法相比,使用現(xiàn)代的試驗儀器可以更好地促進固體推進劑的老化性能。但在研究方法上仍存在單一的研究方法、測試方法上的錯誤、缺乏統(tǒng)一的系統(tǒng)等不足。對端羥基聚丁二烯推進劑試驗設(shè)計的合理性和多樣性還需要進一步研究。