氮化硼是什么晶體,氮化硼加入機油的弊病

天元航材化工原料廠家的小編今天給大家介紹下關(guān)于潤滑油中氮化硼的使用技巧的相關(guān)介紹，氮化硼是什么晶體,氮化硼加入機油的弊病呢？

一、50，000公里以內(nèi)的新車不用時，這時引擎還年輕，身體還好。除發(fā)動機質(zhì)量、噪音、功率等發(fā)生異常情況外，均需添加。

對于里程超過50，000公里的發(fā)動機，使用機油添加劑，可起到保護作用，防止磨損，減少積碳，產(chǎn)生油泥。

行駛里程超過100，000公里的發(fā)動機，磨損較大，發(fā)動機噪聲也會增加，開始出現(xiàn)動力性下降，振動增加等現(xiàn)象，需要修補輕微磨損，加強密封，必須使用潤滑油添加劑。

不少車輛在8-10萬公里的路程內(nèi)就會出現(xiàn)油燒車現(xiàn)象，油燒車中的添加劑可以減輕或改善油燒車的油燒車現(xiàn)象，同時還能避免因油燒車嚴重缺油引起的拉缸現(xiàn)象。

而對于偏重駕駛經(jīng)驗的車友來說，使用機油添加劑不失為一種不錯的選擇，更安靜，更有力，良好的體驗帶來無限樂趣，又可以避免高速行駛對發(fā)動機的傷害。

如何選擇機油中的添加劑？

什么是硼砂，高質(zhì)量的燃油，機油都能有效的減少燃機油耗，而燃機油耗本身是有一定消耗的，燃機油耗過高是出現(xiàn)燃機油耗問題的原因。許多影響燒機油的因素如：油質(zhì)、行車路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等，都會加劇機油的消耗，造成燒機油，使車輛出現(xiàn)：

燃燒室內(nèi)出現(xiàn)積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)氣環(huán)卡死，出現(xiàn)密封不良的情況。

潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。

活塞和氣缸壁之間產(chǎn)生了磨損。

氣門密封件發(fā)生腐蝕老化，密封性失效。

再加上目前車內(nèi)均有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥)，如果出現(xiàn)問題，還會加重油耗。